Это объявление было перенесено в архив.

«Мистраль» M "15"

Добавлено: 15.01.2021, Россия, Санкт-Петербург
«Мистраль» M "15"
«Мистраль» M "15"
«Мистраль» M "15"
«Мистраль» M "15"
«Мистраль» M "15"
110 000 €
  • 9 486 213,70 руб.
  • 4 437 423,10 грн.
  • 121 345,83 $
  • 110 000 €
  • 4,2003 BTC (BTC)
  • 64,3847 ETH (ETH)
  • 121 345,83 USDT (USDT)
  • 5 553,5849 SOL (SOL)
  • 53 969 461,57 тенге
  • 305 791,48 бел. р.
  • 441 868,74 ₪
  • 96 358,29 £
  • 96 834 110,20 $ (CLP)
  • 6 722 441,45 ₱
  • 4 096 636,22 ฿ (THB)
  • 606 668,38 R$
  • 952 266,14 元
  • 2 218 043,92 R
  • 2 175 124,24 $ (MXN)
  • 192 733,58 $ (NZD)
  • 30 186 551 700,68 Bs (VEF)
  • 455 083,26 ﷼
  • 558 517 696,66 $ (COP)
  • 445 569,77 د.إ
  • 6 576 941,70 RD$ (DOP)
  • 65 961 427,32 ₡ (CRC)
  • 837 990,08 圓
  • 27 387 781,29 $ (ARS)
  • 181 045,55 A$
  • 107 411,69 ₣
  • 1 294 086,64 kr (NOK)
  • 16 257 215,03 円
  • 9 907 881,56 ₹ (INR)
  • 164 144,51 C$
  • 1 241 082,75 kr (SEK)
Предложить свою цену
 
  • Тип объявления: Предложение
  • Контактное лицо: Дмитрий
  • Страна: Россия
  • Город: Санкт-Петербург
  • Телефон: Показать
  • Пожалуйста, сообщите автору, что Вы нашли это объявление на GVANGA.COM
  • Задать вопрос
Описание

Продается !!! Судно находится в Санкт-Петербурге.
Минный Тральщик «Мистраль» M "15" был заложен на верфи "Hjalmar Johanssons Båtvarv" в городе Лангедрагсе Швеция, спущен на воду 26 июля 1941 года, с 3 сентября 1941 введен в действующий состав Военно-Морских сил Швеции и находился на службе до 30 июня 1984 года. После службы использовался как рабочий катер (Arbetsmotorskepp "Mistral").

В ноябре 2010 году катер «Мistral» из порта Стокгольма вышел через осеннее, суровое Балтийское море в порт Санкт-Петербург За время 5 суточного перехода преодолел 550 морских миль, в условиях 7 бального шторма проявил отличные мореходные качества, великолепную устойчивость и управляемость.

Технические характеристики катера:

Длина 27,86 м

Ширина 5,02 м

Высота борта 2,52 м

Вместимость 63/19 т.

Пассажировместимость 12 чел.( 7 чел экипаж)

На катере установлены два главных двигателя Скания - Вабис мощностью по 160 л.с. каждый , дизель-генератор 220V мощностью 10 кВт, дизель-генератор 24V-3 кВт. Имеется современное навигационное (Картплотер Lorens Marine Electronic) и радиолокационное оборудование (Радиолакатор Marine Radar Ikom) и система связи (Радиостанция морская Navicom RT-550 , радиостанция ВВП Motorol) Предусмотрена осушительная и система пожаротушения, система горячего и холодного водоснабжения, отопительная (Котел Tasso 20 MS) и фекальная системы.

Судно имеет смешанный набор корпуса, шпация составляет порядка 30 см, что положительно сказывается на прочности корпуса. Закрытые топливные цистерны общей емкостью 2600 кг диз.топлива, три водонепроницаемых

переборки создают аварийный запас плавучести. Невысокий расход топлива позволяет при скорости хода 12 узлов пройти 1050 морских миль и обеспечить беспрерывную работу всех систем жизнеобеспечения на протяжении 4 суток.

Отзывы
Для того чтобы оставить отзыв Вам необходимо войти на сайт или зарегистрироваться.



Посмотреть все объявления категории Водный транспорт - Россия