Описание
Электрогидроусилитель руля с варьируемым усилием, рулевое колесо с регулировкой по высоте и вылету, программируемый круиз контроль с ограничителем скорости, бортовой компьютер, регулировка цвета подсветки приборов, защита картера металлическая, крепления ISOFIX для детского кресла на задних боковых сидениях, автоматическая блокировка дверей при скорости свыше 10 км/ч,поворачивающиеся фары DS LED Vision, дневные ходовые огни, омыватели фар, противотуманные фары с функцией дополнительного освещения поворотов, панорамное ветровое стекло с повышенной шумоизоляцией, двузонный климат-контроль, датчик дождя, датчик света, датчики парковки в переднем и заднем бампере, электронный иммобилайзер, сигнализация, регулировка передних сидений по высоте, функция массажа, подогрев 3 уровня.
Авто в ДТП не участвовал
Крашеных элементов нет
В салоне не курили
Вложений не требует
Просьба посредникам (стоянкам, салонам и пр.) не беспокоить! СМС не слать!
Торг: Да
Модификация:
1.6 THP AT (150 л.с.) (2011 - 2015)
Состояние автомобиля:
С пробегом
Комплектация
Системы активной безопасности
Система курсовой устойчивости
Система пассивной безопсности
Головные подушки безопасности (боковые шторки)
Замок
Охранная сигнализация
Оборудование салона и датчики
Руль
Регулировка по высоте
Комфорт
Дополнительные опции
Характеристики
Характеристики Эксплуатационные показатели
Экологический стандарт
EURO V
Максимальная скорость
212 км/ч
Расход топлива в городе на 100 км
10.6 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
6 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
7.7 л
Объём топливного бака
60 л
Запас хода
от 570 до 1 000 км
Кузов
Объем багажника минимальный
385 л
Объем багажника максимальный
1021 л
Снаряженная масса
1359 кг
Разрешённая масса автопоезда
3195 кг
Двигатель
Мощность двигателя
150 л.с.
Обороты максимальной мощности
до 6 000 об/мин
Максимальный крутящий момент
240 Н*м
Тип впуска
Распределенный впрыск
Расположение цилиндров
Рядный
Количество клапанов на цилиндр
4
Обороты максимального крутящего момента
до 1 400 об/мин
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска
Независимая, Стойки МакФерсон, Стабилизатор поперечной устойчивости
Задняя подвеска
Полузависимая, Пружинная
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Трансмиссия и управление