Описание
Автомобиль ввезен из германии в 2013 году в личное пользование. Комплектация близка к максимальной предусмотрен телефон с технологией Bluetooth, DVD-дисковод, интеллектуальная система голосового управления, интерфейс для подключения iPod и саунд-система класса Highend производства датской компании Bang & Olufsen. Автомобиль идеально подходит как для семейных поездок, так и для активного драйва. За период существования в Калининградской области обслуживался у дилера. Произведена замена тормозной системы, ГРМ, ЕГР. Автотранспорт находится в идеальном состоянии, ремонта и замены расходных материалов не требует.
Авто в ДТП не участвовал
В салоне не курили
Состояние отличное
Готов подъехать на любую станцию ТО для проверки состояния автомобиля (за счет покупателя)
Просьба посредникам (стоянкам, салонам и пр.) не беспокоить! СМС не слать!
Торг: Нет
Поколение:
8R (2008 - 2012)
Модификация:
2.0 TDI MT quattro (170 л.с.) (2008 - 2012)
Состояние автомобиля:
С пробегом
Пробег:
250000 километров
Комплектация
Системы активной безопасности
Система курсовой устойчивости
Система пассивной безопсности
Головные подушки безопасности (боковые шторки)
Замок
Охранная сигнализация
Оборудование салона и датчики
Руль
Регулировка по высоте
Комфорт
Дополнительные опции
Характеристики
Характеристики Двигатель
Мощность двигателя
170 л.с.
Обороты максимальной мощности
до 4 200 об/мин
Максимальный крутящий момент
350 Н*м
Расположение цилиндров
Рядный
Количество клапанов на цилиндр
4
Обороты максимального крутящего момента
от 1 750 до 2 500 об/мин
Трансмиссия и управление
Эксплуатационные показатели
Экологический стандарт
EURO VI
Максимальная скорость
204 км/ч
Разгон до 100 км/ч
9.9 сек
Расход топлива в городе на 100 км
7.3 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
5.6 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
6.3 л
Объём топливного бака
75 л
Запас хода
от 1 030 до 1 340 км
Кузов
Объем багажника минимальный
540 л
Объем багажника максимальный
1560 л
Снаряженная масса
1830 кг
Разрешённая масса автопоезда
4565 кг
Погрузочная высота
693 мм
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска
Независимая, Многорычажная, Стабилизатор поперечной устойчивости
Задняя подвеска
Независимая, На трапециевидных рычагах
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые