Описание
Продаю отличный подготовленный внедорожник! Приобретался в 2014г новым у официального дилера в Иркутске. Компректация SE, максимальная для механики. Подготовил его для леса и путешествий, установлена подвеска OME 2 дюйма, лебедка в передний бампер, 33 колеса, задний бампер металический с калиткой, металические пороги под хай джек, экспедиционный багажник на крыше, шноркель, по всему днищу оригинальная защита, расширители арок, брызговики. Есть все родное: бампер, подвеска, фаркоп. В подарок новая зимняя резина Nokian hakka 7 бу 3 месяца в прошлом году.
В авто вложено много денег, эксплуатировался очень бережно тк рассчитывал ездить на нем долго. Второго такого точно не найдете, по телефону расскажу более подробно.
Авто в ДТП не участвовал
Крашеных элементов нет
В салоне не курили
Состояние отличное
Вложений не требует
Торг возможен при осмотре автомобиля
Готов подъехать на любую станцию ТО для проверки состояния автомобиля (за счет покупателя)
Просьба посредникам (стоянкам, салонам и пр.) не беспокоить! СМС не слать!
Торг: Да
Поколение:
R51 [рестайлинг] (2010 - 2014)
Модификация:
2.5 dCi Turbo MT AWD (190 л.с.) (2010 - 2014)
Состояние автомобиля:
С пробегом
Комплектация
Характеристики
Характеристики Двигатель
Мощность двигателя
190 л.с.
Обороты максимальной мощности
до 4 000 об/мин
Максимальный крутящий момент
450 Н*м
Расположение цилиндров
Рядный
Количество клапанов на цилиндр
4
Обороты максимального крутящего момента
до 2 000 об/мин
Трансмиссия и управление
Привод
Полный подключаемый
Эксплуатационные показатели
Экологический стандарт
EURO IV
Максимальная скорость
186 км/ч
Разгон до 100 км/ч
11 сек
Расход топлива в городе на 100 км
10.8 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
7.2 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
8.5 л
Объём топливного бака
80 л
Запас хода
от 740 до 1 110 км
Кузов
Объем багажника минимальный
515 л
Объем багажника максимальный
2091 л
Снаряженная масса
2060 кг
Нагрузка на переднюю/заднюю ось
1350/1710 кг
Разрешённая масса автопоезда
5880 кг
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска
Независимая, Двухрычажная
Задняя подвеска
Независимая, Многорычажная
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые вентилируемые